跨境海运公司乐舱物流递表港交所，2021年营收同比增长436%

10月24日晚，跨境海运物流公司乐昌物流向HKEx递交了报告。公司营收从2019年的5.63亿元增长至2021年的41.95亿元，年复合增长率为173.0%，其中2021年营收同比增长436%。

招股书显示，乐昌物流是2021年收入排名中国第五的民营跨境航运物流服务商，也是前五名中唯一提供自营跨境航运服务的企业。该公司表示，新冠肺炎疫情的爆发显著改变了海外消费者的购物习惯，从传统的线下购物转向线上购物，带动了全球电子商务市场的进一步发展和扩大。公司提供的一体化跨境物流服务符合中国品牌出海的行业趋势，能够有效满足跨境电商客户的运输需求。

随着跨境电商的火热和国际海运价格的不断上涨，乐昌物流近年来的表现十分亮眼。2019年至2022年上半年，乐舱物流分别实现营收5.63亿元、7.82亿元、41.95亿元和26.85亿元，毛利率分别为8.7%、8.2%、10.9%和12.6%，净利润分别为1190.5万元、2754万元和3.92亿元。

网宿经济电子商务研究中心发布的《2022年上半年中国跨境电商市场数据报告》显示，2022年上半年中国跨境电商市场规模达到7.1万亿元，预计2022年市场规模将达到15.7万亿元。2017年至2021年，中国跨境电商市场规模分别为8.06万元、9万亿元、10.5万亿元、12.5万亿元和14.2万亿元，同比增速超过10%，行业渗透率分别为29%、29.5%、33.29%、38.86%和36.32%。

乐舱物流业绩爆发的2021年，也是众多船企暴富的一年——反映现货运价的波罗的海干散货指数，2021年初仍为1374点，5月突破3000点，创下11年历史新高，10月一度达到5650点；波罗的海集装箱运价指数(FBX)显示，2021年1月1日全球FBX集装箱海运价格平均为3452.27美元，12月31日为9293.30美元，10月份一度突破1万美元。2021年，中远空海(601919。牛股SH)，实现营收3336.94亿元，同比增长94.85%，净利润891.79亿元，同比增长829.58%。

乐舱物流的业绩增长也得益于服务量和运费的提升。2021年，乐昌物流开始以自营方式提供跨境海运服务。当年实现自营6.82万标箱，第三方31.2万标箱，合计38.03万，同比增长79.06%；按照对应的收益，单位运费为10750.49元/TEU，比去年3500.83元/TEU的均价上涨了3倍。

乐舱物流近年服务量来源:招股书

但在通胀高企、海外消费前景低迷、叠加产能供应恢复的背景下，2022年第三季度航运价格已经迎来“关键一击”。第三季度通常是全球航运的传统旺季，但今年的第三季度并不符合传统。今年以来，海运价格持续下降。全球波罗的海集装箱运费指数在3月份达到最高纪录，为9，777.21美元，到7月初已经跌至6，576.56美元。10月21日公布的最新数据为3429.01美元，跌幅近70%。

波罗的海集装箱运价指数近期走势来源:同花顺iFinD

Alphaliner数据显示，2023年将交付近240万标箱的新船运力，2024年将新增280万标箱。乐舱物流在招股书中还表示，2022年6月，公司还订购了两艘14700 TEU的超大型集装箱船。

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