深蓝G318理想L7+豹5?这台车竟然这么全能!
一台整合了众多优势的车型——深蓝G318正式上市,号称将重塑硬派SUV市场新格局,凭借城市+户外,舒适+经济的产品亮点吸引消费者关注,并在上市60分钟订单突破3000辆,70小时突破10000辆,证实了自身优势。
本次新车共推出两驱加四驱6款配置车型,官方指导售价17.59万元-31.80万元。新车价格比很多消费者心里预期还要低,而当你知道G318背后所蕴藏的含义,你会对这台车充满好奇!深蓝G318要做到三个“全”,即高品质户外享受全满足、极致享受的驾乘体验全都有,都市轻松用车全都行。一个公式大家便会明白,“318=7+5”,意思为“深蓝G318=理想L7+方程豹豹5”,代表了城市舒适出行和户外越野的双重价值,让一台车具备两种出色的使用感受。
区别传统燃油硬派SUV的底盘架构
对于重塑硬派SUV的定义,深蓝G318从动力以及底盘出发,打造出上手轻松、动力强劲、驾乘舒适、已经用车成本的优势。解决了传统硬派SUV的用车痛点。
别于传统燃油车,双电机加速响应速度更快,深蓝G318搭载了前后双电机,316kW的最大功率和6200N·m轮端峰值扭矩,可轻松实现6.3秒破百。还带有四驱能力,相比传统燃油四驱车快1倍以上,可迅速应对陡峭山坡、泥泞沼泽或是不规则沙丘等突变地形。
前后双电机,通过算法控制,前后轴分别实现0-100%扭矩分配,可以更精准的控制电机动力输出,并支持实现全时四驱和适时四驱。
前后电机可以互不干扰,实现车轮同时正反转,转向时,通过控制前轴正转、后轴反转,同时对外侧车轮卡钳夹紧制动,实现车辆绕转向外侧后轮转向,达到180度极限掉头,最小转弯半径仅为3.2米,让一台中大型SUV可以在狭窄路段轻松通过。
提升用车舒适性,印象中的硬派SUV多采用非承载式车身,整体桥式悬架,对整体的舒适性并不太友好。深蓝G318很高了解决了这个问题,使用很多跨界别的舒适配置。
针对悬架G318双叉臂+多连杆结构,同时还带有空悬+CDC以增加稳定性,它能够根据车速、通过感知系统提前识别减速带信息,提前调整悬架软硬,提升通过减速带时的舒适性。
户外出行,崎岖山路较多,考验一台车的车身刚性,G318采用超高强度热成型工艺打造高强度七环网车身结构,关键部件采用高强度热成型技术,核心承力部件高强钢占比99%。“韧性”更好,保证车身的变形小,防御能力大幅提升。同时更高的车身扭转刚度,能够提升车辆动态舒适性,拥有更弱的振动噪声,更好NVH体验。
硬派SUV油耗堪比家用轿车
很多喜欢硬派SUV的朋友,都止步于油耗,动辄14L每百公里的油耗,长此以往是一笔不少的开销。深蓝G318采用超级增程技术,可以有效降低油耗,坐拥 10 项全球第一,独享 2 项行业唯一,它的1L 油可发电3.63度,即便是馈电状态,四驱版本车型油耗也能低至6.7L/100km,堪比城市家轿,相比同级插混硬派车型低了10%,比燃油硬派SUV的油耗更是低了40%以上,一改传统硬派 SUV“高能耗”之痛。
城市使用,深蓝G318还可以是一台电车,超长纯电续航190km、155km(WLTC工况强制EV模式下实现),一次充电满足市区多日通勤需求。真正实现了一车多用,还不用这么多的后顾之忧。
超大空间乘坐装载全能选手
说到户外出行,较大的使用空间必不可少,深蓝G318在尺寸方面,整车长:5010mm,宽:1985mm,高:1960mm,轴距2880mm。乘客使用的内部空间更大,横向对比G318得房率达到了61%,纵向对比,G318取消了大梁,空间高度更高,得房率达到68%,无论是横向得房率,还是纵向得房率,深蓝G318都有不错的表现。
常规后备箱空间达818L,可同时放入13个20寸行李箱,后排座椅放倒后,G318的后备箱空间可达1747L, 可以放下29个20寸行李箱。媲美MPV的超大装载空间,轻松装下全家行李。
总结:
起步售价不到20万,深蓝G318却给我们带来一款很有价值的车型选择,消费者不用在担心舒适性、油耗这些痛点,一台车就能兼顾多种用车场景,也让我们用更少的预算去探索不一样的生活方式,打开了多彩的世界。
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