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智己L6预售23万起!固态电池续航破千,友商噩梦成真?

时间:2024-05-23 03:26  |  编辑:柳暮雪  |  来源: 易车网  |  阅读量:14821  |  

说到智己这个品牌,我总觉得他们家的车型都挺有野心的,好像每一款车都非得成为行业标杆不可。看看市面上的智己L7、LS7、LS6这些车型,每一款都有自己的特色,挺能吸引眼球的。现在,智己又推出了一款新车——智己L6,看样子也是准备继续延续他们家车型的这种独特魅力。

4月8日,智己L6正式开启预售,其预售价格区间23万-33万元。

当然,用户权益也少不了。

据悉,这款新车主打纯电动轿跑,其继承了智己LS6的设计精髓,并在细节上进行了创新。比如,车辆搭载了自主研发的悬架系统、激光雷达、高性能芯片以及空气悬架和CDC技术,提升了整体性能和驾驶体验。

此外,车型提供两种电压架构选择,并有多种电机和电池配置,包括行业首创的固态电池组,以此来满足不同驾驶需求。

那么,这款新车的具体亮点究竟体现在哪些方面呢?此前,我们已经与这款新车进行了亲密的接触,并进行了初步的静态分析与讲解。

好了,如果视频还意犹未尽,那下面我们就来在细致的了解一下这款新车。

先来看看外观,智己L6的外观设计独具匠心,你可以认为它是一台“拍扁”版的智己LS6。

新车前脸采用封闭式造型,搭配L型前大灯组,灯罩下沿装饰有L型LED日间行车灯,彰显出强烈的科技感。

这个大灯值得说一下,其,造型细长,搭配矩阵式LED大灯照明装置,如此不仅能增强夜间道路照明效果,在视觉上也有着较高的冲击力。

前包围两侧巧妙地布置了熏黑C型装饰件,中央位置设有梯形进气口,为前脸增添了一抹活力与动感。

车身侧面,智己L6采用溜背式造型,厚重且圆润的线条为整车注入了动感气息。新车还引入了前后无框车门设计、隐藏式门把手和19英寸轮毂,进一步提升了整车的时尚感和科技氛围。

在车辆规格方面,智己L6的车身尺寸为4931x1960x1474mm,轴距达到2950mm,定位为纯电动中大型轿跑车。

轮毂方面,和以前的智己车型轮毂通常和车身颜色一样,但这次实拍的车用了类似枪灰色的轮毂,配上橙色的刹车卡钳,整体感觉更搭。轮胎是倍耐力的P ZERO系列,前轮规格是245/40 R20,后轮是275/35 R20,轮毂设计还是那种熟悉的花瓣形状的五辐式。

车尾方面,新车则是继续采用了智己L7的设计风格,将贯穿式的尾灯以配合上上翘的小鸭尾造型,使得新车的尾部设计十分精致特别。

值得一提的是,前后车门均采用无框设计,并配备双层夹胶玻璃,为乘客提供了更加宁静舒适的驾乘体验。

还有一点要说的是,新车采用了掀背式尾门的设计,开口角度达69度,并且后排放倒后尾厢空间达1290L,可以说依然能够满足部分大件物品的容纳了。

说到内饰方面,新车的设计可以说依然基于了家族的语言,并且内饰就俩颜色,一个白的清新,一个灰的大气,都挺符合现在新能源车的风格。

另外,智己标志性的超长屏幕也非常吸睛。除了能自动升降外,其界面和体验都升级了,开车的时候感觉更爽,而这得感谢车上那套牛气的算法和芯片,高通8295加上新的IMOS系统,让整个智能座舱提升不少。

技术上,据官方介绍,在这台智己L6上搭载了很多个“第一次”,比如行业首用Unity渲染引擎全桌面级运用、行业第一iMax级影院仪式感/3A游戏大作视效、行业首创OMR追光渲染模型、行业首创MR大师转场动效等,至于其实际效果,还要等之后的正式版车型才能体验。

智驾方面,智己L6车顶配备了激光雷达,并且将使用英伟达Orin X辅助驾驶芯片,算力为254TOPS,并具备城市NOA能力。目前IM AD高速高架NOA已经全国开通,城市NOA在上海地区主城区也已率先开放,并将于今年在全国范围内快速开城。

新能源车外观要动感,内饰也得舒服。智己L6的内饰就挺温馨的,有种家的感觉。座椅软软的,支撑也不错,特别是那个POPO Sofa云感座椅,坐着挺舒服的。其中,前排座椅功能挺全的,靠背有8层,还有个20mm的零压海绵层。后排座椅也宽敞,坐垫长,支撑好,还能调节靠背,坐着也挺舒服的,不会比前排差太多。

后排还有个“拓展坞”,挺有意思的,特别是女性用户挺喜欢的。车里有几个磁吸点,能装不少小玩意儿,比如化妆镜、小桌板,用起来挺方便的。

动力方面可以说是这款新车的最大亮点。

首先,智己L6这车电池容量可真不小,达到了133kWh,并且还是行业首个量产准900V 超快充固态电池系统,官方说这车能跑个1000多公里,充电快得很,功率能有400kW。

按照官方了解,电池用的是自家研发的高科技材料,正极是纳米固态电解质包着超高镍,负极是新一代的硅碳材料。新材料让电池能量密度上去了,充电速度也快。还解决了硅材料膨胀的问题,电池用着既稳定又安全。

另外,新车还搭配准900V碳化硅飓风电机,零百加速2.74s,极速可达268km/h。

简单来说,智己L6的电池有三个亮点:一是续航牛,能跑超1000公里;二是充电快,省时间;三是安全,电池包不会热失控,用着放心。

再来说说智己L6的“灵犀智慧数字底盘”,这技术挺厉害的,能让车的后轮转向、减震器、空气悬架这些都协同工作,提升安全性和驾驶感受。底盘技术是自己研发的,不用看别人脸色,自己就能升级。

这项底盘技术将全车XYZ三向6个自由度交由统一模块进行控制;AKC、减震器、电驱等多系统控制模块上移,自行掌握开发升级技术,保证实现迭代的统一;能够全域接入底盘、动力等车辆动态,使车辆在不同驾驶模式和各种路况下,始终可以保持车身稳定。

另外,有个特别牛的功能叫“蟹行模式”,车能斜着走,停车或者在窄地方挪车的时候特别方便。

悬架方面,智己L6用的是电控阻尼悬挂和闭式空簧,悬挂调节速度快,对路面的适应性强。CDC智能电控减振系统能在10毫秒内调节,底盘感觉更稳,过坑坑洼洼的时候也舒服多了。

综合而言,智己L6凭借其出色的设计和技术,已经赢得了人们的关注,特别是其最高不超33万的预售价,竞争力十足。尽管其引人注目的设计已经吸引了众多目光,但智己L6在外观、内饰和技术上的综合提升,使其成为品牌中性价比极高的选择。而现在,大家正翘首以待,期待在实际道路测试中,智己L6能够展现出更多的惊喜。

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