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全系标配智驾,价格下调至23.98万元,全新腾势N7太猛了!

时间:2024-04-23 21:55  |  编辑:安远  |  来源: 易车网  |  阅读量:18057  |  

真没有想到,今年汽车圈内卷会如此严重,为了刺激消费者的换车欲,主流汽车品牌都在降价,开年,以比亚迪为首的国内新能源品牌开启了第一枪,率先对比亚迪王朝家族,比亚迪秦,比亚迪驱逐舰等车型进行降价。接下来也是轮番对王朝家族降价又增配,来到4月,比亚迪继续亮剑,发布了全新的腾势N7。

原本我们以为,全新腾势N7的价格会集中在27万到35万,谁曾想到,比亚迪放出大招,直接将新款腾势N7的入手门槛杀到了23.98万元,相比上代车型,可谓是大幅降低,这一波操作,用网友的话来说,就是不讲武德,实在太猛了。

毕竟比亚迪这个品牌算得上是国内新能源汽车品牌的领头羊,有点像华为在手机圈的地位,比亚迪汽车的降价,势必会引起车圈的新一轮洗牌。

本次新款腾势N7共计推出了四款车型,分别是550智驾Pro、702智驾Pro、630四驱智驾Max、630四驱智驾Ultra,官方指导价23.98万-32.98万元,在价格下调的同时,比亚迪本次也是诚意满满,比全系都标配了智能驾驶,且标配了DiPilot 100,这在老款车型身上,可是需要加价1.5万元选配的。这也就意味着,哪怕就是标配车型,也支持高速NOA。

今年腾势N7的顶配车型,价格相比上代车型便宜了5万,而且标配了原本需要加价2.8万元的高阶全享包,也就是DiPilot 300,这个配置和标准版相比,多出了两个激光雷达,并且提供了算力更为强大的254TOS的芯片英伟达ORIN X。

可以说,把选配作为标配,让标准版也能享受到智能驾驶带来的乐趣,对腾势这个新品牌来说,可以更好的塑造科技形象,在智能驾驶领域如此内卷的情况下,可以杀出一条全新的血路。

全新腾势N7的外观设计也显著进化,采用了更有青春活力的全新前脸设计,更符合年轻人的审美。添加的西子蓝车型颜色,给人更加动感的感觉。再配合大尺寸的悬浮车轮毂,颇具百万豪车的奢华感。

座舱方面,奔驰新款腾势N7也有了显著的提升,提供了全新的电动四向调节方向盘,并具有自动防眩目外后视镜、流媒体内后视镜等配置,在配合5F云感人体工程学座椅,可以为驾驶者带来更为舒适,舒心,安全的驾驶感受。

哪怕就是副驾,全新腾势N7也能带来媲美百万豪车的尊享感。因为它提供了多媒体娱乐屏、柔光化妆镜、座椅加热、2挡吸风式通风、10点式按摩等配置。让你可以随时在乘坐时,享受智能座舱带来的舒适感和总裁座驾感。

其他配置也有一定的调整,比如50W无线充电,车型ETC预留,还有仰望U8同款后排扶手屏。

尽管今年标准版的价格大幅下调,但是和上代车型相比,除了续航有所下调,除了没有空气悬挂,没有HUD和靠背调节,其他配置基本都有,8万多的差价,让它具备超高的性价比。完全可以满足大部分用户的日常通勤,对于长途出行比较少的用户,购买价值也是很高的了。

而702智驾Pro版本,其实就是续航方面有所增加,其他方面基本差不多,是小米SU7 Pro、极氪001、智己LS6等车型的有力竞争对手。

而 630 四驱智驾Max版和630四驱智驾Ultra版这两个版本的主要区别,是Ultra版本标配了DiPilot 300,而Max版本没有,另外,Ultra版本还提供碳纤维材料的运动外观套件、第二排座椅加热通风按摩带电动靠背调节等功能,大家可以按照自己的需求选购,相对来说,如果侧重性价比,Max版本各出色一些,在意极致体验,Ultra版本或许更适合你。

四驱车型这次有28.98万元的2024款 630 四驱智驾Max版和32.98万元的2024款 630 四驱智驾Ultra版两款,区别主要是Ultra会标配DiPilot 300,这项配置价值1万3左右,以及标配带碳纤维材料的运动外观套件、第二排座椅加热通风按摩带电动靠背调节和仰望同款液晶屏扶手。以4万元的价差来看,我更倾向于选择28.98万元的Max版。

总之,全新腾势N7本次可谓是诚意满满,不仅仅调低了价格,配置方面也很非常用心。全新标配智能驾驶,提供NOA功能,还有智能座舱等良心配置,综合来说,全新腾势N7豪华再进化,确实太猛了。

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