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反击从现在开始,轩逸朗逸降价至6.98万元起

时间:2024-04-13 17:39  |  编辑:叶知秋  |  来源: 易车网  |  阅读量:7076  |  

文/修斯

近段时间的汽车市场,可以说是非常热闹,先是行业龙头比亚迪宣布降价,推出7.98万元的秦PLUS、驱逐舰05荣耀版,使得越来越多的电车品牌降价跟牌,刺激竞争对手的同时,还进一步压缩了合资油车的市场。而如今,合资品牌也吹响了反击的号角,轩逸、朗逸以及凯迪拉克等合资品牌纷纷降价,其中轩逸更是价格降到6.98万元,竞争越来越激烈。

比亚迪在2024的销售目标为400万,在一月销量失利后,比亚迪为刺激销量,推出多个车型的荣耀版,除已经上市的秦PLUS、驱逐舰05、海豚外,后续还有汉、唐以及海豹等车型。而秦PLUS荣耀版的推出,确实有效刺激了销量,首周订单达到23590,据部分地区称,现在下订提车得等一个月,十分火爆。

当然,这也使得其它汽车品牌察觉到了危机,继五菱星光、吉利纷纷跟牌后,如今合资燃油车也坐不住了,秦PLUS的老对手日产轩逸降价至6.98万起,而大众朗逸家族也降价到6.99万元起,价格战越来越热闹。

日产轩逸和大众朗逸在中国市场,有着长久的影响力和销量,凭借较低的价格和合资的品牌力,收获了消费者的认可。它们在2023全年分别卖出了37.6万和34.5万辆新车,在轿车中也是仅次于比亚迪秦PLUS,并且在今年以来,销量也是占据前列,而秦PLUS下滑严重。

不过在秦PLUS进行降价后的一周,其销量实现了迅速反超,9930的周销量,领先轩逸朗逸近6000台,这也使得轩逸朗逸,不能再继续坐以待毙。

6.98万元的轩逸,就算加上购置税,整体的价格也会比秦PLUS更低,那么对于合资油车爱好者来说,确实是个不错的选择,经过了长时间的市场验证,产品力有保障,品牌力也可靠。不过目前网络上仅是流传了相关海报,具体的优惠政策与规则还并不清楚,但这也算得上是一种营销策略,吸引了关注,可以使得秦PLUS的意向用户,愿意再多等一等。

另外,美系豪华品牌凯迪拉克CT5如今也大降7万,裸车价格来到21.97万元,一辆改款仅2个月的车型,能有如此大的优惠,实在让人震惊,昔日的豪华品牌如今也不得不向市场低头。

然而,降价也并非万全之策。在价格战的背后,车企还需要不断提升产品力和服务水平,以满足消费者日益多样化的需求。只有这样,才能在激烈的市场竞争中跟上脚步,否则不断地进行压价,不利品牌长期发展。

对于还未买车的消费者来说,这场价格战无疑是一次狂欢,可以以更低的价格购买到心仪的车型,享受到更为优质的驾驶体验。但对于那些已经买车,甚至是买的车进行大降价的消费者来说,只有一言难尽。

写在最后:

随着价格战的逐渐火热,降价的车企车型越来越多,未来汽车市场的格局将会重新得到洗牌,价格将不断刷新,想要买车的朋友不妨再等等,或许还能再降。

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