带着“小土豆”奔赴冬日顶流，没雅阁插混可不行
这个冬天，一改往日“豪放”做派的哈尔滨，让南方小土豆们心驰神往。即使远隔成百上千公里，也能感受到今冬这股顶流气息。
对雪景和美食的奔赴，没一辆靠谱的座驾可不行。想要在寒冷的冬日出行中放心、省心更安心，雅阁插电混动版无疑是当下许多新能源车主的理想之选。这款来自广汽本田的插电混动旗舰车型，去年10月创下满电一箱油2132.7km的极限续航成绩。
不过，在冬季开车出行，雅阁插混带给车主们的价值，可不仅仅于此……
奔赴冬日旅途，电池是关键
对于许多北方地区来说，冬季气温极低，很多时候都是处于零下的状态。这个时候汽车的电池的性能，往往都会受到影响。比如有些纯电动车，在高纬度或是高海拔等低温环境下，除了电池的容量和续航里程大幅减少以外，电池的耐用性更会经受极大的考验。
在冬季用车，电池的重要性不言而喻，而搭载全新三电科技的雅阁插电混动版，它所配备的电池，在开发之初就经历了“千锤百炼”的品质考验。从近40°C的户外,到-30°C的实验室，它需要在±70℃的温差环境里，进行反复的充放电等性能测试。为了应对千变万化的驾驶场景，还要进行41项，其中包括354小项的可靠性检测，以保证电池能应对更加复杂极端的环境。
从极限环境的实验室，到实际生活中的冬季出行，高性能电池保证了雅阁插电混动即使面对高寒天气，也能保证品质和耐用性，让你在奔赴冬日旅途中用的更放心。
环境怎么变，快省稳不变
很多在冬天去北方，或是前往高海拔地区的人们都深有体会，随着温度和海拔的变化，尤其是在夜间气温最低的时候，手机电池在电量较低的时候，都会扛不住疯狂掉电。对于汽车电池来说，低温环境下的充电和续航，也会受到实际环境的影响。
不过对于雅阁插电混动来说，它搭载了与空调系统协作的温度控制系统，可以保证高压电池在超高温或超低温环境下，依旧拥有极佳的充放性能。而且凭借独特的电池升压技术，可以将电压瞬时提升至1.8-2.5倍，进而保证始终如一的动力性能、驾驶性能和燃油经济性。
其实这也是此前在第五届广汽本田极限挑战赛中，雅阁插电混动能够在低温环境下，仍然创造满电一箱油续航纪录的原因。基于广汽本田历经25年技术沉淀，持续进化而来的第四代i-MMD双电机插电混动系统和全新三电科技，给了雅阁插电混动“反向虚标”的底气。全新2.0L直喷阿特金森发动机，最高热效率高达41%，匹配全新双电机E-CVT，实现强劲动力和畅爽驾驭的同时，兼顾燃油经济性。有电用电，没电混动，即使在亏电状态下，它仍然是一台混动车，在冬季出行的各种复杂环境下，雅阁插电混动都能轻松应对。
风雪天气出行，安全是硬道理
在凛冽的寒风雨雪天气中出行，温暖舒适地出发，安全放心地抵达，是每一位驾驶者希望做到的。除了养成良好的驾驶习惯以外，车辆的安全驾驶辅助功能非常重要。
雅阁在安全行驶这一领域，可以说是位车主考虑到了极致。比如雅阁与百度地图联手开发新功能，在异常天气与路况时，可以通过实时语音提醒反常天气与道路情况，为你重新设定导航路线，以免耽误接下来的行程，或造城其它不可预知的风险。此外，Honda SENSING 360 安全超感的搭载，也为车主每时每刻带来全方位的保障，全车配备5个毫米波雷达和6个声呐传感器，并将前方摄像头水平视角扩大约100°，侧后方雷达监测范围扩大至90米。在风雪天气视线受到阻碍，很容易产生视野盲区的情况下，雅阁360°守护你的行驶安全。
对于许多车主和他们的家庭来说，雅阁一直是中级轿车市场的经典之选，也持续获得越来越多年轻消费者的青睐，2023年12月销量超过2.3万台。若是你想买一台插电混动车型，开启美好的冬日之旅，或是在春节即将来临之际添购新车，雅阁绝对是最佳的首选。
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