中国人想要什么，五菱就造什么

2023年10月16日，上汽通用五菱技术进化日启幕，正式发布了“五菱灵犀混动”和“神炼电池”两大自研核心技术，同时，基于全新原生新能源架构打造的五菱首款超A级家轿五菱星光正式亮相。

五菱汽车，一直以来都以满足人民的需求为造车之本。在技术驱动的时代变革中，大力投入研发和技术，以提供更为扎实可靠的技术、产品和服务，成为每个时代奋斗者的信赖之选。

五菱深耕新能源领域多年，累计投入近20亿，打造全新原生新能源架构。此次技术进化日也是五菱首次分享新能源造车理念，并展示五菱在新能源领域的最新技术成果——五菱星光。这不仅仅是一款产品，更是五菱对于未来出行的深度探索和积极实践。

五菱星光作为五菱的首款超A级新能源家轿，搭载五菱灵犀混动和神炼电池等最新新能源技术的重磅力作。

五菱星光采用“星翼美学”设计理念，通过流线身姿融合光影的魅力变幻，以展翼式前格栅、星彩灯组勾勒绝不雷同的前脸造型；随行亮眼的全LED自动大灯，与星环尾灯遥相呼应，拓展审美疆界。从侧面看，短前短长后悬的豪华车比例，俯冲姿态和溜背造型一气呵成，大气动感。

在空间上，五菱星光突破了传统A级家轿的尺寸，轴距达到2800mm，长4835mm宽1860mm高1515mm，给用户带来B级车的享受。值得一提的是，星光的溜背设计从C柱后端开始，给后排头部空间留下足够余地，兼具了美学与空间的实用性。

在超越同级的大空间下，五菱星光通过超高效的五菱灵犀混动系统、超高的电驱效率、超低6‰滚阻静音轮胎，以及在全新新能源架构上整车轻量化优化，实现了0.228cd超低风阻，WLTC标准综合油耗低至3.98L/100km，NEDC标准油耗仅为3.7L/100km，堪称“A级家轿能效之王”。

五菱汽车在本次展示中，呈现了两大重要技术进化的成果。其中，五菱灵犀混动技术以其独特的优势吸引了众多关注。该技术以混动专用发动机、电磁式DHT、电驱系统和混动专用电池等硬件为基础，通过“五菱式”全场景数据软件的精准标定，为用户带来了前所未有的超优秀能效和超平顺驾驶体验。

五菱灵犀混动在超级能耗方面表现出色，这主要归功于其配备的1.5L 混动发动机平台，实现了行业领先的43.2%最高热效率，其40%的热效率覆盖区域甚至超越了行业的标杆，92%的工作时间里都能运行在高效区，发电功率更覆盖了8kW-60kW。

同时，五菱灵犀混动电机，最高效率达到96.8%，系统效率85%以上的区间占比大于85%。这使得电机在市区堵车或长途高速行驶时，都能始终保持高效率。而五菱灵犀混动电控的表现同样出色，最高效率达到了98.8%，这源于五菱对电控效率的极致追求。

五菱全球首创电磁式DHT传动系统，0.1秒急速响应，并且通过智能软件开发和标定，以及进气压力传感器和惯导系统的智能识别，适应平原、高原、坡度、平路、山路等不同的工况，真正达成“丝滑平顺”的驾驶体验。

此外，五菱灵犀混动系统还经历了全面严格的台架、道路和三高测试，可靠认证远超超越用户实际的使用年限。再加上智能热管理技术可以实时监测车辆的温度，调节冷却系统，保证系统关键部件时刻都在最佳温度下，从细微之处提升可靠性。

五菱从电芯到电池，建立了一套远超国标的安全设计体系和产品认证体系。神炼电池正是基于此超高标准体系下所打造的安全电池。

五菱首创电芯“问顶技术”，确保了电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火，极大提升了电芯的本征安全。在针刺实验上，五菱神炼电芯即使刺穿三分之一，依旧能正常循环。

而在系统安全设计上，五菱独创多功能一体化结构技术，形成三横六纵的高稳定电池结构，面对托底磕碰、雨季涉水、坏路可靠耐久等场景，防撞吸能，轻松应对。

此外，车端搭载了五菱自研的智能电池管理BMS系统，能做到全天候、全生命周期秒级电池安全巡检，再结合云端AI-BMS系统，让神炼电池系统实现240余项电池安全监管策略，80余项故障预警服务，且电池健康寿命监测精度≤3%，安全超耐用。

神炼电池在经过“神机百炼”之后，俨然已经成为兼具了“高安全、高功率、高密度、高效率、高寿命”的“五边形战士”。

五菱汽车一直以来都秉承着“人民需要什么，我们就造什么”的理念，致力于满足广大消费者的需求。此次五菱推出全新的五菱灵犀混动和神炼电池，以全新原生新能源架构打造五菱首款超A级家轿星光，究竟能否再次成为“神车”？让我们一起期待。

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