长城汽车市值破2000亿背后：全方位转型变革锁定胜局

在多重利好因素的强力助推下，长城汽车股价持续上涨！从今年7月份开始，长城汽车开启了a股的主涨行情，短短三个半月，股价就创下历史新高，从10月26日报道的7.7元到23.97元/股，最高点25.70元/股，累计涨幅超过200%，总市值突破2000亿，达到2199.48亿元，备受行业内外关注！

股价持续走强的背后，源于长城汽车推出的一系列转型改革措施。今年7月中旬，长城汽车迎来了成立30周年。在这个鞭炮齐鸣的日子，长城汽车董事长魏建军用反思代替了庆祝，抛出了“长城汽车明年还能活吗？”大胆的拷问，以一场你死我活的揣测，拉开了长城汽车转型的序幕。

紧接着，魏建军发布了第一封内部公开信《致长城汽车合作伙伴的一封信:长城汽车明年如何生存》，提出要加快长城汽车的组织变革，努力实现“两个突破”:一是品牌、商业企业、R&D的突破，二是作战单元的突破，从而进行一次彻底的自我革命。居安思危，敢于走出舒适区，正是资本市场所喜欢的。

7月20日，长城汽车进一步深化自我转型，发布了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大科技品牌，宣布了成为全球科技出行公司的目标。此举既彰显了长城汽车核心技术的强大积累，又从战略高度为长城汽车的改革指明了方向，呈现出基础扎实、路径清晰的宏伟蓝图。

9月初，长城汽车转型迎来新举措，内部称谓“去通用化”倡议正式发布。这在传统汽车企业中尚属首例，体现了长城汽车对互联网化思维的深入实践，有利于创造更顺畅的工作沟通、更紧密的工作关系、更有活力的工作氛围，解决员工动力和活力，解决组织创新和竞争力。据悉，长城汽车将在组织治理、绩效管理、岗位薪酬、长短期激励、用人育人等方面持续创新。

结合上述转型改革措施，在多家专业分析机构看来，继续深耕新能源、智能等技术领域，不断推进自身转型的长城汽车，已经不再是“传统车企”，整车业务和未来发展前景十分看好。

产品营销，业绩强劲，支撑股价飙升

这次股价暴涨也与长城汽车销量的持续增长密切相关。尤其是第三季度，长城汽车连续三个月高基数实现高增长。例如，9月份其销量达到11.78万辆，环比增长32%，同比增长18%，创下2020年单月销量新高，为资本市场注入了一剂强心剂。

市场销量的领先来自于长城汽车在产品和营销上的齐心协力。从7月份开始，长城汽车开始了新的产品周期，四大品牌相继迎来了第三代哈弗H6、哈弗大狗、2021款哈弗F7/F7x、哈弗初恋、VV7 GT brabus。

此举既彰显了长城汽车良好的技术实力，也让四大品牌的产品矩阵更加饱满和成熟，从而顺应消费升级，以供给创造需求，带动利润提升。特别值得一提的是，哈弗H6、哈弗大狗、WEY Tank 300等新车都是在此前发布的三大科技品牌基础上打造的，让消费者乃至资本市场能够快速高效地期待长城汽车的新核心技术。

在营销层面，长城汽车在“用户思维”的赋能下突破创新，不断扩大企业知名度，进一步夯实市场信任锚点。比如，在全新产品的命名上，长城汽车以用户共创的形式，为产品带来更加个性化的命名方式，与用户玩转；在年轻人追逐的带货直播领域，携手黄楚霖、李丹、汪涵、华少等当红明星，为年轻用户炫富和“种草”；在2020北京车展上，呈现了多场有趣的互动和潮流表演，营造了天堂般的展览氛围，演绎了一场超级网络名人馆。

值得一提的是，长城汽车还与电影《我的人民我的家园》达成战略合作，在顶级跨界资源的赋能下触达更多用户，并通过每一次恰如其分、恰到好处的表演推动剧情发展，赋予汽车产品更多情感色彩，深化产品和品牌在消费者心中的形象，塑造汽车企业电影跨界新模式。

可以说，正是在多重利好因素的助推下，长城汽车股价一路飙升，总市值最终突破2000亿元。这只是开始。随着长城汽车转型的不断深入，新产品市场潜力的不断释放，以及创新营销对销量和品牌的进一步影响，长城汽车在股票市场的增长势头还将持续！

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