深圳氢能研发“上新”燃料电池“心脏”升级

日前，深圳市熊涛动力科技有限公司旗下的熊涛氢推出了自主研发的新产品W1.0金属板堆这种堆的峰值体积功率密度，和电脑机箱差不多，达到5.4 kW/L，2.4秒就可以从闲置功率加载到额定功率

这是深圳氢能企业突破关键核心技术的最新研发成果。

氢燃料电池是指氢与氧反应产生电能的装置如果把燃料电池系统比作人体，那么电堆就是燃料电池的心脏，是燃料电池对外功率输出的核心，具有极高的技术壁垒

据报道，研发这种新型金属板堆花了一年多的时间从项目正式立项到技术路线敲定，技术人员没有选择国内大部分双极板模型，而是直接挑战单细胞模型

它是针对乘用车的场景开发的，也可以为商用车，物流车，通信等领域提供解决方案熊涛有限公司副总裁，熊涛氢总经理陈宏告诉记者，公司已经完成了氢能产业链上制氢，膜电极，燃料电池堆，燃料电池发动机系统，整车运营等关键环节的卡片布局目前已申请氢燃料电池堆，智能制氢储氢装置等200多项专利

氢能是深圳双碳电路关注和发展的重点，在《深圳市科技创新十四五规划》中明确列为新能源产业重点发展方向之一去年12月发布的《深圳市氢能产业发展规划》提出，到2025年，深圳将形成较为完整的氢能产业发展生态体系，实现氢能商业化应用，氢能产业规模达到500亿元

根据消息显示，深圳在氢能重点领域取得了一系列领先的技术成果其中电解水制氢转化效率优于国内同类产品15%，石墨双极板核心指标国内领先，固体氧化物燃料电池电解质占据全球80%的市场份额

核心关键技术的布局，正不断推动深圳氢能企业在国内低碳领域崭露头角，彰显深圳氢能企业的绿色创新力量。

以熊涛股份有限公司为例最近几年来，该公司在武汉，上海，广州，青岛，佛山等地投放了390辆氢能源汽车，应用于公交，环保，物流等领域，累计行驶里程超过1200万公里，累计减排二氧化碳2200万公斤，相当于植树15万多棵树

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